Desde 2011, quando a obra foi entregue, o problema persiste: os 35 quilômetros da rodovia ES 381, que liga Barra de São Francisco a Nova Venécia, passando por Cedrolândia e Cristalino, foram entregues sem as pontes sobre os cursos d´água que transpõe.
Na época, contaram-se 10 pontes, hoje são sete pontes inacabadas, de acordo com o deputado estadual Enivaldo dos Anjos (PSD), que representa a região na Assembleia Legislativa.
Por conta dessa deficiência, e dos prejuízos causados não apenas à imagem do Estado, mas, principalmente, à população da região, que em épocas de chuvas corre o risco de ficar isolada no “entre pontes”, o deputado solicitou ao governador Paulo Hartung (PMDB), por meio de indicação protocolada nesta quarta-feira (21), que viabilize a conclusão das sete pontes ainda inacabadas ao longo do trecho, importante via de ligação entre as rodovias ES 080 e ES 137.
“A não conclusão da obra prejudica a indústria e a agricultura da região e tem dificultado a locomoção dos que por ali transitam, expondo os motoristas a assaltos nos desvios inacabados que obrigam a redução de velocidade de motos e carros”.
“A população local tem solicitado providências para que este problema seja solucionado, tendo em vista que a região é muito importante para o desenvolvimento do noroeste capixaba”, disse Enivaldo dos Anjos.
Ademais, o traçado da ES 381 compõe também trecho da BR 381, a mesma rodovia que atravessa o Vale do Aço e projeta-se para interligar os dois principais corredores de ligação Norte e Sul do Brasil, as BRs 116 (Rio-Bahia pelo interior), em Governador Valadares (MG), e 101 (chamada de Rio-Bahia litorânea), em São Mateus (ES), seu final.
O início dessa rodovia federal é em Bragança Paulista, no Estado de São Paulo. A BR 381 possui, ao todo, 1181 quilômetros, dos quais 95 em São Paulo, 950 em Minas Gerais e 136 no Espírito Santo.
